启动最新价格谈判 欧盟或取消中国生产电动汽车反补贴税
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当地时间4月10日,欧盟委员会发言人表示,欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格,以取消欧盟于2024年征收的关税。欧盟发言人表示,欧盟贸易专员塞夫科维奇在过去24小时内与中国商务部长王文涛进行了交谈,双方同意研究设定最低价格。“设定最低价格”这一贸易策略旨在“既维护欧洲市场公平,又为合法贸易创造空间”,相较于去年实施的反补贴税,这种价格管控方式更具灵活性和可操作性。(中国经营报)
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当地时间4月10日,欧盟委员会发言人表示,欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格,以取消欧盟于2024年征收的关税。欧盟发言人表示,欧盟贸易专员塞夫科维奇在过去24小时内与中国商务部长王文涛进行了交谈,双方同意研究设定最低价格。“设定最低价格”这一贸易策略旨在“既维护欧洲市场公平,又为合法贸易创造空间”,相较于去年实施的反补贴税,这种价格管控方式更具灵活性和可操作性。(中国经营报)
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宝马汽车(来源:ElectricCarsReport) 文 | 陈昱竹 编辑 | 张博文 「 Top 3 News 」 宝马集团2025Q1全球销量稳健,中国市场承压 宝马汽车(来源:ElectricCarsReport) 要点: 2025年第一季度,宝马集团全球交付量达586,149辆,同比微降1.4%(主要受中国市场疲软影响),但欧洲(+6.2%)和美国(+4.0%)实现增长。纯电动车表现亮眼,全球交付109,516辆(+32.4%),其中欧洲增速达64.2%。电动化战略成效显著:欧洲每售出3辆MINI中有1辆为纯电版,中国MINI纯电占比超50%。宝马品牌全球销量520,142辆,纯电车型增长9.9%;M系列增长5.0%,M5和M3需求强劲;MINI品牌销量64,626辆(+4.1%),纯电占比35.3%。劳斯莱斯(-9.4%)和摩托车业务(-3.9%)有所下滑。2025年,集团预计达成累计300万辆电气化车型(含插混)和150万辆纯电车的里程碑。 观点: 宝马集团在电动化转型中保持韧性,欧美市场增长抵消了中国需求疲软,印证其“技术开放战略”的灵活性。纯电车型(尤其是MINI)的高增速表明电动产品线竞争力提升,但劳斯莱斯和摩托车的下滑反映高端消费与休闲领域仍受经济波动影响。值得注意的是,中国作为关键市场表现低迷,或需针对性策略(如本土化电动车型)重振销量。若全年达成300万电气化车型目标,将巩固宝马在豪华电动领域的领先地位,但需警惕中美欧政策与需求的不确定性。 马自达全球首发EZ-60纯电SUV:中国设计,对标Model Y 马自达EZ-60(来源:Electrek) 要点: 马自达与合资伙伴长安马自达共同发布了全新纯电SUV EZ-60的官方图片,这是继EZ-6轿车后的第二款电动车型。EZ-60基于长安EPA1平台打造,与深蓝S07尺寸相近(长4750mm,宽1930mm,高1625mm),对标特斯拉Model Y。其搭载79.97kWh电池,WLTP续航295英里(约475公里),支持93kW快充(30%-80%需35分钟)。设计上采用马自达“魂动”语言,配备贯穿式灯带、隐藏式D柱风道等元素,内饰预计与EZ-6相似,含14.6英寸中控屏和零重力座椅。EZ-60将于4月23日上海车展正式亮相,未来面向全球市场销售。 观点: EZ-60的推出标志着马自达加速电动化布局,但93kW快充功率(低于行业主流)可能限制其长途实用性,更适合城市通勤。其设计和技术依托中国供应链(如长安平台),成本控制优势明显(参考EZ-6国内起售价约2万美元),但出口版本能否在欧美市场保持竞争力仍需观察。此外,与深蓝S07的高度共享或削弱品牌独特性,如何平衡“马自达基因”与本土化合作将是关键挑战。 特斯拉Cybertruck后驱长续航版中东上市 特斯拉Cybertruck(来源:Electrek) 要点: 特斯拉在中东市场推出新版Cybertruck后驱长续航版(Cybertruck ‘Long Range’),续航提升至563公里(350英里),但配置缩水:取消后排屏幕、疑似减配空气悬架(离地间隙243mm vs 高配版406mm)。该版本采用与双电机/三电机版相同的123kWh电池组,预计售价高于最初承诺的6.1万美元(实际美国定价7万美元)。此前特斯拉仅交付了双电机和Cyberbeast版本,后驱版延迟上市且配置调整引发用户不满(约95万订单取消)。分析师认为,中东市场年销量难超1万辆,2025年Cybertruck总销量或仅5万辆,远低于产能规划。 观点: 特斯拉此次调整凸显其产品策略的混乱:通过减配提升续航以缓解里程焦虑,但牺牲了初代承诺的性价比与功能完整性(如空气悬架),进一步消耗用户信任。中东市场对皮卡需求有限,难以扭转Cybertruck的商业困境。若特斯拉无法尽快推出原定6.1万美元基础版,或面临更严重的订单流失。这一案例反映出马斯克过度承诺与执行脱节的长期问题,电动皮卡市场的竞争加剧(如Rivian R1T、福特F-150 Lightning)可能使Cybertruck彻底沦为小众产品。 「 大事件 」 ChargePoint发布革命性双向充电桩 ChargePoint(来源:ElectricCarsReport) 充电桩行业领导者ChargePoint周四发布了新一代交流二级(AC Level 2)充电桩,宣称其充电速度是标准二级充电桩的两倍(最高80安培/19.2千瓦,0-100%充电约4小时),并首次实现双向充放电功能(支持车辆向家庭、商业建筑或电网供电)。新架构具备动态负载平衡(根据建筑用电需求自动调节充电速度)、智能家居联动(兼容太阳能和家庭储能系统)、串联布线(降低多车同时充电的电网改造成本)以及Omni Port多接口兼容(适配北美主流充电标准)等创新功能。 该产品基于ChargePoint近20年技术积累开发,目前占据美国公共交流充电市场61%份额,符合欧美能源法规认证,欧洲版本将于今夏上市,北美版本计划2025年底推出。 通用汽车电动化再提速:凯迪拉克XT6停产,Vistiq纯电SUV量产 凯迪拉克SUV(来源:Electrek) 通用汽车宣布提前停产燃油版凯迪拉克XT6 SUV,其田纳西州斯普林希尔工厂将转产全新三排纯电豪华SUV——凯迪拉克Vistiq。作为品牌电动化转型的关键车型,Vistiq搭载102kWh电池组,EPA续航305英里(约491公里)��最大功率615马力(0-60mph加速3.7秒),标配33英寸曲面屏与谷歌车载系统,起售价78,790美元(顶配铂金版97,890美元)。相较竞品Rivian R1S(起价75,900美元),Vistiq车身更长但续航略短。XT5燃油版将延续生产至2026年,此举标志着凯迪拉克正加速推进”2030年全电动化”战略。 零跑C10增程版登陆欧洲市场…
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36氪获悉,热门中概股美股盘前普涨,截至发稿,小鹏汽车涨超7%,理想汽车、哔哩哔哩涨超4%,京东涨超3%,百度、网易涨超2%,阿里巴巴、爱奇艺、蔚来涨超1%。
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36氪获悉,美股大型科技股盘前涨跌不一,截至发稿,英特尔跌近2%,苹果跌0.48%,亚马逊跌0.19%,特斯拉跌0.15%,英伟达涨超1%,谷歌涨0.82%,微软涨0.7%,奈飞涨0.31%,Meta涨0.23%。
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36氪获悉,紫金矿业公告,2025年第一季度实现营业收入789.28亿元,较上年同期增长5.55%。归母净利润101.67亿元,同比增长62.39%。
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美国劳工统计局4月11日发布数据,美国3月PPI同比增长2.7%。(界面)
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36氪获悉,据深圳发布,4月10日,深圳市委常委会召开会议。会议强调,要全力抓好当前和今后一段时间的经济运行,坚持目标导向、问题导向、结果导向,抓紧抓细抓实改革开放、科技创新、工业、服务业、消费、投资、贸易等各方面工作,全力推动高质量发展取得最好成果。要集中精力办好自己的事,增强应对外部冲击的信心,最快速度行动起来,把市场开拓作为重中之重,积极主动采取有力有效的措施,服务和支持企业大力开拓国内外市场。
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36氪获悉,华熙生物披露2024年年报,报告期内,公司实现营业收入53.71亿元,同比减少11.61%;归属于上市公司股东的净利润1.74亿元,同比减少70.59%。公司拟每10股派发现金红利1.1元(含税)。
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36氪获悉,热门中概股美股盘前多数走强,截至发稿,理想汽车、小鹏汽车涨超4%,京东涨超2%,阿里巴巴、百度、网易、蔚来涨超1%;新东方、富途控股跌超1%。
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36氪获悉,美股大型科技股盘前全线下挫,截至发稿,英特尔、英伟达、特斯拉、苹果跌超3%,奈飞、Meta、亚马逊、谷歌跌超2%,微软跌超1%。