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随着人工智能的技术爆发，汽车行业掀起了新一轮智能化革命。 3月18日，广汽集团在北京举行广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会，宣布多项战略性消息：广汽智能科技品牌ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本，并正式赋予中文名为“星灵智行”，ADiGO PILOT智驾系统升级为ADiGO GSD（GAC Self-Driving）。 广汽集团董事长、总经理冯兴亚发布智能科技品牌“星灵智行”（来源：企业授权） 今年内，广汽集团将启动国内首款L3自动驾驶车型量产上市销售及业内首款L4自动驾驶前装量产车型下线交付，2026年初，广汽将成为国内首家稳步推进L4自动驾驶产品规模化运营的车企。 通过持续打造“星灵智行”，深化广汽“智行2027”行动计划，广集团将在2025年实现智驾水平稳居中国第一阵营，2027年产品智驾水平和研发能力进入全球第一阵营。 全面发力智驾平权，决胜智能化下半场 广汽“番禺行动”（来源：企业官方） 当前， 人工智能正在推动智驾技术从场景识别向场景理解转变，进入端到端高阶智驾新阶段。因此，广汽集团加大人工智能应用力度，将包含智能驾驶和智能座舱在内的智能科技品牌——ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本，并赋予一个全新的中文名字——“星灵智行”，寓意广汽将以更加灵动、智能的技术，为用户开启未来出行的新篇章。同时，随着智能驾驶从基于规则的分段式智驾，进入AI驱动的一段式端到端高阶智驾，ADiGO PILOT智驾系统将升级为ADiGO GSD，成为可以主动思考、逻辑透明的“驾驶者的第二大脑”。 接下来，广汽将在三年“番禺行动”的指引下，深化“智行2027”行动计划，基于广汽GSD全面发力智驾技术，全力推动智驾平权。目标在2025年广汽产品智驾水平稳居中国第一阵营，2027年广汽产品智驾水平和研发能力进入全球第一阵营。 广汽三大品牌赋予不同使命 广汽三大自主品牌将被赋予不同的使命。昊铂定位为智驾引领者，旗下全系产品已标配高阶智驾，新推出产品将全系标配城区NDA（导航驾驶辅助系统）。传祺、埃安定位为智驾普及者，旗下全系产品均搭载智驾和自动泊车，主流车型全部搭载高阶智驾。 当日，广汽昊铂品牌焕新后的首款力作——昊铂HL也开启预售。新车推出纯电/增程两种动力形式、五座/六座两种布局，共6个版本，预售价格27.98万-32.98万。昊铂HL定位“家庭智能新豪华SUV”，车身尺寸5126*1990*1750mm，轴距3088mm，搭载双零重力座椅、智慧数字底盘等越级豪华配置及“暗夜之瞳”军工级夜视系统、广汽全新GSD高阶智驾等领先智能科技，为精英大家庭提供移动的豪华出行空间。 值得一提的是，去年下半年，埃安霸王龙（第二代AION V）、埃安RT两款车型率先将配备激光雷达的高阶智驾普及到15万级，让众多热爱高科技的年轻人享受到智能驾驶平权。同时，为了让广大车主放心使用智驾功能，加速智驾功能普及，3月底广汽旗下众诚保险将为昊铂、传祺、埃安的车主推出专属的智驾保障，最高保障达300万元，即日起购车即可享受，进一步解决消费者的后顾之忧。 加快无人驾驶量产节奏，飞行汽车领域迎来最新进展 广汽集团宣布将在今年第四季度量产并上市全国首款L3自动驾驶乘用车，并计划在2026年加快L3自动驾驶产品的量产节奏。在L4无人驾驶领域，广汽与滴滴自动驾驶合作的首款L4无人驾驶前装量产车型将于年内下线交付，计划2026年初实现规模化运营，并构建“AI+智造+运营”的商业生态闭环。 2027年，广汽将推出面向个人用户的L4无人驾驶车型，进军全球市场。广汽在L3和L4领域的突破源于“智行2027行动计划”的持续推进。目前，广汽通过如祺出行和小马智行在北上广深及横琴粤澳深度合作区运营L4 Robotaxi，累计里程超4000万公里，同时L2智能驾驶服务覆盖近140万用户，积累了近40亿公里的数据和技术经验，为广汽实现智驾平权奠定了坚实基础。 广汽集团在商用车领域孵化的祺迹汽车已量产全球首款L4 Robobus，计划今年内在广州推广至少100辆。同时，广汽将智能化能力拓展至飞行汽车和人形机器人领域，旗下飞行汽车品牌高域GOVY推出GOVY AirCar和GOVY AirJet两款产品，力争年内启动预定。 广汽第三代具身智能人形机器人GoMate于2024年推出后备受关注，计划2025年实现自研零部件批量生产，并在广汽传祺、广汽埃安等生产线和产业园区示范应用，2026年实现整机小批量生产并逐步扩大至大规模量产。 加速AI与智能座舱融合…