张冬方：德国车企们明明嗅到了自身沦为汽车届诺基亚的危险，明明信誓旦旦说要电动化，但其实对内燃机的执念，挥之不去。
欧盟谈了两年的2035年燃油车禁令，到距离白纸黑字的法律条文只有最后一道关卡时，居然又回到了起点：难道真的要退出燃油机吗？就好比过去的两年不过是在请客吃饭。
因为德国的反对立场，原本定于3月7日的投票被延期。在此之前，德国交通部长、自民党人士威森（Volker Wissing）要求，欧委会须在“气候中立”的合成燃料于2035年后如何用于内燃机上提出建议，即必须给予合成燃料合法身份，从而放行内燃机。
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