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拜登预期落空了?

据媒体报道,OPEC+联盟同意9月份日产量增加10万桶,创该机构史上最小增产幅度。与之对应的是,OPEC+之前同意7月和8月将日产量增加超过60万桶。

分析人士表示,一方面OPEC+不想消耗有限的闲置产能,因为经济衰退可能会抑制石油需求,一方面沙特阿拉伯在寻求与西方大国改善关系的同时还要维护与俄罗斯的关系。周旋于多方的OPEC+最终做出小幅增产的决定。

该结果低于此前市场普遍预计的30-40万桶/天,市场情绪得到提振,国际油价小幅走高。国际基准布伦特原油、WTI原油涨幅均扩大至1%以上,前者升至95美元以上,后者再次突破100美元关口。

不过,此次微乎其微的增产幅度大概率令拜登预期落空。有媒体趁机化身“阴阳师”,表示:

“按照目前的速度,我担心拜登总统乘坐空军一号前往吉达(沙特城市)所消耗的喷气燃料比OPEC+可能同意在9月增产的石油都多。”

稍早前,拜登亲自拜访沙特阿拉伯,并与王储本·萨勒曼会面,试图说服这个全球第二大产油国增产,以降低石油价格平抑通货膨胀。

此次决定也意味着,OPEC+将恢复在疫情期间被砍掉的石油供应。然而,当前的关键问题是,随着闲置产能逐渐见底,OPEC+成员国们可能很快将“无油可增”。

OPEC+心有余而力不足 可能“无油可增” 

华尔街见闻此前分析,OPEC+之所以不想配合西方国家增产要求,除了维护自身利益之外,还有一个重要原因,就是心有余而力不足。

首先,大部分OPEC成员国的闲置产能正在消耗殆尽,即使是沙特和阿联酋也是如此。

澳大利亚联邦银行大宗商品分析师Tobin Gorey在报告中表示,沙特和阿联酋的近期产能都已处于极限。阿联酋能源部长Suhail Al Mazrouei提及,根据OPEC及其盟友的协议,阿联酋已经接近“OPEC+”协议中该国的参考产量上限,即每天316.8万桶。

而且按照法国总统马克龙的说法,不仅阿联酋达到最大产能,沙特的闲置产能也仅为15万桶/日。马克龙还表示,沙特在未来六个月内都不会产生巨大的额外产能。

另外,从OPEC+自己的生产目标来看,其在近几个月来一直没有达到此前商定的水平。

阿联酋能源部长Al Mazrouei在6月初表示,OPEC+每日产量低于260万桶的生产目标,这意味着原油市场可能会出现供给短缺。如果成员国内部发生动荡,可能会导致产量进一步下降,加剧供给短缺。

因此,即使OPEC配合西方国家要求提高产量(即提高各成员国的目标产量),也只是扩大计划产量和实际产量的差距。

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